25千瓦车载式柴油发电机组由柴油机，三相交流无刷同步发电机、控制箱（屏）、散热水箱、联轴器、燃油箱、消声器及公共底座等组件组成钢性整体。柴油机的飞轮壳与发电机前端盖的轴向采用凸肩定位直接连接构成一体，并采用圆柱型的弹性联轴器由飞轮直接驱动发电机的旋转，其联接方式由螺钉固定在一起，使两者联接成一钢体，保证了柴油机的曲轴与发电机转子的同心度在规定的范围内。
25千瓦车载式柴油发电机组是由内燃机和同步发电机组合而成的，内燃机的大功率受零部件的机械负荷和热负荷的限制，称为额定功率，交流同步发电机的额定功率是指在额定转速下，长期连续运转时，输出的额定功率，通常把柴油机输出额定功率与同步交流发电机输出的额定功率之间，称为匹配比。

型    号：GT-25TSI

发电机参数

额定功率： 25KW

备用功率：  27KW

绝缘等级： H

电机类型： 永磁电机

额定频率：  50HZ

额定电压： 220/380V

发电机类型：静音式

功率因素： 0.8/1.0

相    数： 单三相

启动方式： 电启动（选配全 自动）

燃油类型： 0#、-10# 柴油                      

发动机参数

发动机形式：直喷,四缸,直列,水冷发动机

发动机型号：GT300

进气方式： 涡轮增压

调速方式： 机械调试

消音装置： 工业消音

额定转速： 1500r/min

油    耗： 200 g/kw.h

机油型号： SAE10W30(或CD)

油箱容积：  50L

整机参数

噪    音： 68-75db/7M

工作时间： 8-12h

机油报警： 具有

自动调压： 具有

长 宽 高： 1450*865*1205

净    重： 580/680（kg）

 
25千瓦车载式柴油发电机组自动化控制系统由程序控制、模拟控制和运行管理控制三部分组成。       
（1）程序控制。它是按事先设计好的操作顺序实现的控制。控制信号只起离散作用，参数是开关量。控制信号的形式，通常取自于几个操作逻辑运算的结果。例如机组的起动和停机等，就属于程序控制。
（2）模拟控制。通过测量设备运行参数的实际值，与设定值相比较，根据其偏差，调节设备相应的物理量来实现控制和调节。这种控制信号是连续起作用的，参数通常是模拟量，他也可以通过定时采样的方式转换成时间的离散量，但不管其偏差有多大，都应紧跟设定值连续调节。例如频率和电压等的调节，就属于模拟控制。
（3）运行管理控制。按照人工设定的各种运行工作状况的要求和负载的实际需要，按照顺序调用各种自动装置或相应程序，对柴油发电机组进行操作，达到安全控制和经济运行的目的。这就称为运行管理控制。