8千瓦电启动柴油发电机,BT-950TSI

柴油发电机的特点：单机容量等级多。 机组从几千瓦~几万千瓦，国内机组几千千瓦。配套设备结构紧凑、安装地点灵活 （水冷只要 34~82L/KW?H 汽轮机的1/10）。热效率高，燃油消耗低 （热效率 30~46%）。 
柴油发电机发展：柴油发电机组肩负着为国民经济以及人民生活用电提供发电成套设备的重任，所以它在很长一段时间内还会占据着很重要的位置。

技术参数

产品型号：BT-950TSI

额定功率KW：8

备用功率KW：8.2

额定频率HZ：50

额定电压V：AC220/380

启动方式：电启动

机构类型：手推式

功率因素：1.0

相    数：单/三相

燃油型号：0#、-10#柴油

直流输出（V-A）：12-8.3

电机类型：励磁电机

机器油耗G/KW.H：200

工作时间H：12

消声装置：静音器

发动机参数

发动机品牌：欧洲狮

发动机型号：OU-192FTSI

冷却方式：空气冷却

额定转速r/min：3000

燃烧系统及缸体结构：单缸、直喷、风冷、发动机

进气方式：自然吸气

控制装置：ECU

油箱容量：20L

机油容量：1.65L

过载能力%：100

调速方式：自动调速

机器配置：标  准

绝缘等级：F

工作温度范围：-40°C、-50°C

整体外形及重量噪音

长：755mm

宽：495mm

高：705mm

整机净重：120KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：68-78

标准配置：

燃油表、机器油耗、自动电磁控油装置、保护装置、输出指示灯、电压表、过热保护、启动蓄电池及连接电缆

选装配置：

工业静音器、遥控启动、自适应高原用增压器、ATS自动切换装置

售后服务：

整机质保一年、终身成本维护

 

冷却液不循环的原因有以下几个方面：
（1）柴油发电机组散热器散热片堵塞或者损坏。散热风扇不起作用或散热片堵塞，使冷却液温度降不下来，散热片锈损，造成漏液现象，也可造成循环不良。
（2）柴油发电机组节温器故障。发动机燃烧室内装有节温器，目的在于控制发动机燃烧室温度，节温器在规定温度（82度）打开有助于小循环，如果没有节温器，冷却液不能保持循环温度，可能会产生低温报警。
（3）柴油发电机组冷却系统中混有空气，造成管路不畅通，膨胀水箱上吸气阀、排气阀损坏也直接影响循环，这时应经常检查它们的压力值是否符合规定，吸气压力是10kpa，排气压力是40kpa，除次之外排气管路是否畅通也是影响循环的重要原因。
（4）柴油发电机组冷却液液面过低或不符合规定。液面过低可直接造成冷却液温度升高使冷却液不循环，冷却液按规定是50%防冻液+50%软化水+DCA4，若不符合规定将会造成管路堵塞，管壁内产生锈迹，使冷却液无法正常循环。
（5）柴油发电机组水泵故障。检查水泵作用是否良好，如果发现水泵传动齿轴磨损过**说明水泵已起不到作用，需要更换后才能循环正常。